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嘉兴在线新闻网     2018-01-23 07:42:39     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  速递易成亏损主力 三泰控股无奈戴帽“*ST”

  盈利模式难建立

  黄波

  从资本市场“网红”到披星戴帽,成都三泰控股集团股份有限公司(以下简称“三泰控股”,002312.SZ)在过去两年时间里跨越云端和低谷。

  三泰控股是国内较早涉足快递柜的企业,凭着“速递易”产品受到了市场的关注,一度成为沪深两市市值表现最好的上市公司之一。不过,由于2015年、2016年连续亏损,三泰控股4月28日被实施ST处理,变身*ST三泰,而连续亏损的主因同样是速递易。

  风雨飘摇之际,3月31日,三泰控股正式发布停牌公告,拟筹划重大事项,4月14日,三泰控股发布公告,确定筹划中的子公司股权转让及增资事项构成重大资产重组。

  业内人士普遍认为,包括速递易在内,智能快递柜行业目前普遍遭遇发展瓶颈,主要是因为其盈利模式还未建立,智能快递柜行业还处在积极探索运营发展模式中。

  “公司对速递易始终保持信心,对跑赢快递‘最后100米’始终满怀期待。”三泰控股方面在接受《中国经营报》记者采访时表示,为了更好地打造速递易品牌、提高用户满意度,公司对以速递易为核心的创新业务重心进行了调整,工作重心从之前的攻城拔寨、网点拓展,转向更加精细化的网点优化运营与盈利模式创新。

  亏损大幅增加

  三泰控股于2013年开始布局智能快递柜业务,3年时间下来,三泰控股通过多次增发向速递易输血已超过50亿元。例如,仅2015年,三泰控股就两度公告,分别拟募资29.4亿元和28.7亿元加码快递柜业务。

  大举募资后,速递易成功抢占了“最后100米”的市场。数据显示,2015年底,速递易业务扩张至全国79个城市,签约协议网点近8.87万个,布放网点4.87万个,2016年底线下网点又增至5.6万个。

  三泰控股表示,公司布局速递易是经过多方面综合考虑,公司自2012年开启互联网转型之路以来,率先在全国推出智能快件箱品牌“速递易”,经过5年的发展,速递易已在行业领域内保持着市场占有率最高、覆盖小区和城市最多、累计处理快件量最大的行业龙头企业地位。

  不过,在速递易网点极速扩张的同时,三泰控股的业绩表现却不容乐观。报告显示,三泰控股2016年营业总收入为10.4亿元,同比下降27.12 %;营业利润为-12.4亿元,同比下降1428.69%;归属于上市公司股东的净利润为-13亿元,同比下降3337.67%。其中,仅速递易的主导方成都我来啦网络科技有限公司一家公司净利润亏损就达5亿元。

  对于速递易业务大幅亏损原因,三泰控股表示,由于加大对自身社区生活服务的宣传,占用了部分广告资源,同时由于探索速递易社区新媒体运营模式,预留了部分广告资源,导致广告收入减少;加之速递易在寄派件业务方面实施了优惠营销策略,收入相应减少;同时整体设备折旧及运营费用增加,导致营业成本和费用较上年同期上升较大等原因,致使速递易业务较上年同期亏损扩大。

  事实上,三泰控股业绩在2015年就已经出现了亏损,而亏损的主因同样是因为加码速递易业务。数据显示,三泰控股2015年实现营收14.26亿元,同比增长13.52%,实现归属于上市公司股东的净利润为-0.4亿元,同比下降140.33%。其中,速递易业务报告期内实现收入3.09亿元,毛利2.04亿元,净利润-1.36亿元。

  尽管连年亏损,但三泰控股仍对速递易业务充满信心。三泰控股对记者表示,公司依托速递易解决最后100米交付难题,在社区入口基本形成卡位优势,初步建立了社区用户与服务的大数据资源,奠定了基于社区的商业变现基础。社区用户使用速递易收件的习惯已形成,通过速递易从事寄件、广告投放以及其他多品类的社区生活与金融服务正在变成现实。

  盈利模式有待建立

  事实上,不止速递易,整个智能快递柜行业都面临着盈利难的尴尬,作为智能快递柜行业的另一典型代表顺丰丰巢业绩同样表现不佳。顺丰控股发布的2016年年报显示,丰巢去年营业收入为2173.97万元,尽管与前年相比大幅提升,但是同样未能摆脱盈利困境,亏损达2.36亿元。

  智能快递柜盈利难的主要原因在于其盈利模式不清晰。资深快递行业人士邵钟林在接受记者采访时就表示,智能快递柜的运营模式和经营模式还在积极探索中,问题在于到现在为止还没有哪一家第三方智能快递柜运营公司已经盈利了,还都处在烧钱阶段。对单个公司而言还可以继续烧钱,但对行业而言,整个行业要想可持续发展必须要有盈利模式。

  “智能快递柜要么快递公司掏钱,要么用户掏钱,但用户掏钱这条路已经很难走了,因为寄件人已经把整个快递的费用付掉了。另外,如果要让送件的快递公司付费,现在中低端的快递盈利都是很单薄的,付费也存在很大的难度。”邵钟林分析指出。

  不过,中国快递物流咨询网首席顾问徐勇在接受记者采访时则给出了智能快递柜行业的转折时间点。在徐勇看来,2018年或将成为智能快递柜转折年。

  徐勇认为,智能快递柜前景值得看好,目前行业遭遇发展瓶颈只不过是因为盈利模式还没打造好,“应该像日本一样,智能柜由社区物业购买,运营公司负责运营,每家每户不论使用频率均要缴纳固定的费用,差不多每户每个月付折合人民币6块钱,相当于物业费中的一个项目,这部分费用最终是给负责运营快递智能柜的运营公司。从国外的经验来看,这种模式是能够覆盖智能快递柜的运营维护成本的。”

  “我个人觉得智能快递柜一定要付费,否则盈利模式建立不起来。广告也是解决盈利方式之一,但仅靠做广告也解决不了问题。付费的方式是比较务实而且是可推进的”。徐勇对记者表示,之所以认为2018年是行业发展的转折点,是因为到2018年左右很多企业都做不下去了,剩下的一部分企业就是要收费的企业,相当于整个行业经过洗牌之后优胜劣汰,优胜出来的会去强推付费模式。

  根据三泰控股的表述,目前速递易收入来源主要是广告、派件及超期。在此之前,速递易也曾尝试过收费,其收费是以48小时的暂存时间为界,超出收取一元,从2016年11月开始,速递易宣布将免费时间调整为4个小时,只要超出就收取用户一元费用。此举遭到了大量用户的强烈抵制,并被主要的竞争对手乘虚而入,最终不了了之。

  三泰控股方面也表示,公司将结合市场的发展方向,优化调整方案,制定出更加完善的周转机制,提升周转率,通过更好地服务用户,提高用户满意度,增强用户付费意愿。

  减资自保?

  4月14日,三泰控股发布公告,确定筹划中的子公司股权转让及增资事项构成重大资产重组。而在此前的4月8日,三泰控股发布了5条公告,其中就包括对旗下全资子公司成都我来啦网络信息技术有限公司(速递易)进行减资,以及解散并注销了一家全资子公司——速递易科技有限公司及其下属唯一全资子公司石家庄佰如网络科技有限公司。

  有分析指出,速递易正在谋划重组,且有可能易主。从行业的竞争环境和趋势演变来看,对速递易来讲,重组或者整体出售都是当前最好的选择和出路。而潜在接盘对象就包括中国邮政,有爆料称中国邮政正在谈入股速递易,涉及20亿元左右的交易额。不过,随后就有媒体报道称中国邮政对收购速递易态度转冷。

  记者注意到,上海物联网商会智慧物流分会副会长邹建华此前在接受媒体采访时曾表示,将速递易剥离出去对上市公司和速递易来说都有帮助,对上市公司来说,速递易作为全新的商业模式,还需要时间探索,可能要承受一定时间的亏损期,因为投资人的要求和资本市场的要求,下属公司在业务推动过程中会走形。

  上市公司有盈利和收入的要求,对企业长远发展不一定不利。在邹建华看来,“剥离出去以后,上市公司有了新的方向和想象空间,速递易的品牌也可以放开手脚和相关企业整合和协作”。

  徐勇在接受记者采访时提出2018年是智能快递柜行业转折年,不过他也表示,行业转折点到来后,智能快递柜企业要想把前期投入收回来,还需要5年以上的时间。这也就意味着,若三泰控股继续控股速递易,还将承受数年的亏损。对于因业绩亏损已经被ST的三泰控股而言,其风险和代价不容忽视。

  三泰控股对记者表示,速递易是公司的主营业务之一,公司将不遗余力推动速递易发展。具体而言,主要以创新业务为重点。传统派件业务经过近5年市场培育已迎来高速增长期,投件率迅速提高,用户付费意愿逐渐加强;广告业务方面,经过框架改造后广告形式更加多元化,速递易将打造行业内社区户外框架媒体第一品牌,广告业务将持续贡献收入;在解决用户痛点的同时,以产品布放、培养黏性用户为主要任务,创新寄件业务作为新增盈利点。

  不过,三泰控股也同时指出,“可以确定的是公司各业务板块(包括速递易)都欢迎所有能助力其发展的合作方。”


来源:南昌普瑞    作者:摄影 记者 司向前    编辑:堵单单    责任编辑:健助